A Maroil Trading, de propriedade do magnata do transporte marítimo Wilmer Ruperti, assumiu as vendas de quase todas as exportações de coque de petróleo da Venezuela, uma medida que pode reduzir os riscos de sanções para os clientes, segundo documentos e quatro fontes próximas à decisão.
A empresa com sede em Genebra aumentou as exportações e os clientes desde a assinatura de um pacto comercial com a petrolífera estatal PDVSA, há seis anos. Com as sanções dos EUA ao setor petrolífero da Venezuela, a Maroil ajudou a sustentar as exportações do país do subproduto, conhecido como coque, que vem da atualização e refino de petróleo e é amplamente utilizado pelos produtores de cimento para operar fornos.
Pelo menos desde agosto, todas as cargas de coque de petróleo que partem do terminal Jose da PDVSA, na costa leste da Venezuela, passaram pela Maroil, deixando a petrolífera estatal exportar um pequeno volume de sua refinaria de Cardon, segundo documentos de embarque e duas das fontes.
“A Maroil assumiu completamente o manuseio de carga de José”, disse uma pessoa que atua como agente para clientes. “Para os clientes, isso é muito mais eficiente do que lidar com a PDVSA.”
O comércio de coque de petróleo pode ser muito lucrativo, de acordo com documentos vistos pela Reuters cobrindo quatro meses de exportações.
Em abril, a PDVSA cobrou à Maroil US$ 45 por tonelada de coque de petróleo entregue de seu projeto Petrocedeno, embarcado no navio-tanque Arki. Um mês depois, uma empresa de cimento pagou a um revendedor US$ 220 por tonelada pela carga na chegada ao porto indiano de Jaigad, mostraram faturas e documentos alfandegários.
O Ministério do Petróleo da Venezuela, PDVSA e Maroil não responderam aos pedidos de comentários.
Não ficou imediatamente claro se a expansão comercial da Maroil foi um acordo permanente ou temporário com a PDVSA.
MONTANHAS DE PETCOKE
Em José, dois projetos de beneficiamento de óleo pesado controlados pela PDVSA, Petro San Felix e Petrocedeno, produzem e armazenam coque de petróleo.
Grupos ambientalistas e comunidades locais na Venezuela vêm pressionando a PDVSA para se livrar das montanhas de coque a céu aberto, que liberam partículas de carbono no meio ambiente semelhantes à escória de carvão. Essa pressão levou a petrolífera estatal a tentar várias vezes terceirizar o transporte, o transporte e a comercialização até que um contrato de US$ 138 milhões com a Maroil fosse assinado em 2016.
De janeiro a meados de setembro, a Venezuela exportou um total de 2,19 milhões de toneladas de derivados de petróleo, sendo 70% coque de petróleo, um aumento significativo em relação aos 1,03 milhão de toneladas de 2020 e 1,75 milhão de toneladas de 2021, segundo o petroleiro Refinitiv Eikon documentos de rastreamento e envio.
A maior parte das exportações de coque de petróleo deste ano foi vendida pela Maroil para destinos europeus e asiáticos. A PDVSA embarcou entre uma e três cargas por mês principalmente para China e Cuba, às vezes oferecendo grandes descontos sobre atrasos no carregamento e baixa qualidade do produto, segundo os documentos e duas das fontes.
Uma tonelada de coque de petróleo é mais cara que o carvão e produz mais energia quando queimada. Geralmente não é usado como combustível por causa das emissões, mas é amplamente utilizado pela indústria de cimento, pois suas emissões de dióxido de enxofre são absorvidas pelo calcário.
DISPUTA DE SANÇÃO
Neste ano, as empresas indianas foram grandes compradoras de coque venezuelano, já que o país asiático procura combustível barato para abastecer as indústrias em meio aos altos preços do carvão.
A Shimsupa GmBH, uma trading com sede na Alemanha, tem um acordo exclusivo com a Maroil para vender coque venezuelano na Índia, Paquistão e Bangladesh, disse a empresa.
Os revendedores de coque venezuelano originalmente fornecido pela Maroil dizem que as cargas estão isentas de penalidades, pois, ao contrário da PDVSA, a Maroil não foi incluída na lista negra do Departamento do Tesouro dos EUA.
Mas um funcionário do Tesouro dos EUA, sob condição de anonimato, alertou que “qualquer pessoa envolvida em transações relacionadas ao petcoke venezuelano está envolvida em atividades potencialmente sancionadas, independentemente de essa pessoa estar listada na lista SDN (Specially Designated Nationals).
“Se certas transações são autorizadas por uma licença específica, então pode não haver exposição a sanções para um tipo de transação específico, geralmente restrito, mas não podemos comentar sobre questões específicas de licença.”
-Fonte: Reuters