Empresas como GM, Ford, Google e produtoras de energia solar disseram nesta terça-feira que trabalharão juntas para estabelecer padrões para ampliar o uso de usinas virtuais de energia (VPPs), sistemas para aliviar cargas nas redes elétricas quando abastecimento é curto.
A RMI sem fins lucrativos de transição energética sediará a iniciativa, a Virtual Power Plant Partnership (VP3), que também terá como objetivo moldar a política para promover o uso dos sistemas, disseram as empresas.
As usinas virtuais reúnem milhares de recursos energéticos descentralizados, como veículos elétricos ou aquecedores elétricos controlados por termostatos inteligentes.
Com a permissão dos clientes, eles usam um software avançado para reagir à falta de eletricidade com técnicas como trocar milhares de baterias domésticas, como as dos VEs, do modo de carga para o descarregar ou solicitar que dispositivos que usam eletricidade, como aquecedores de água, desliguem seu consumo.
Os VPPs estão posicionados para um crescimento explosivo nos Estados Unidos, onde a Lei de Redução da Inflação de 2021 criou ou ampliou os incentivos fiscais para carros elétricos, aquecedores elétricos de água, painéis solares e outros dispositivos cuja produção e consumo podem ser coordenados para suavizar a carga da rede.
A RMI estima que, até 2030, os VPPs poderiam reduzir a demanda máxima dos EUA em 60 gigawatts, o consumo médio de 50 milhões de residências e em mais de 200 GW até 2050.
“As usinas virtuais permitirão que os planejadores e operadores da rede (gerenciem melhor) a crescente demanda de eletricidade de veículos, edifícios e da indústria, e garantam que a rede permaneça confiável mesmo diante dos desafios climáticos extremos e da infraestrutura física envelhecida. ”, disse Mark Dyson, diretor-gerente do programa de eletricidade sem carbono da RMI.
Rob Threlkeld, diretor de estratégia global de energia da General Motors (GM.N) , disse à Reuters que o VP3 seria capaz de “mostrar que os EVs podem se tornar um ativo confiável para a concessionária de varejo e/ou operadora de transmissão de varejo” e “pode ser um ativo para um proprietário e para clientes de frotas.”
Os VPPs já melhoraram a confiabilidade da rede em países como Alemanha e Austrália e em alguns estados dos EUA.
Durante uma onda de calor extremo em agosto passado, a operadora do mercado atacadista California Independent System Operator evitou blecautes recorrendo a todos os recursos disponíveis, incluindo VPPs, para despachar eletricidade. Os termostatos inteligentes do Google Nest contribuíram para aliviar a carga.
“Isso será cada vez mais necessário para garantir que a rede permaneça resiliente, que evitemos apagões e que possamos permitir que a rede se torne mais limpa e verde”, disse Parag Chokshi, diretor da Nest Renew do Google.
Outros membros fundadores do VP3 incluem Ford (FN) , SunPower (SPWR.O) e Sunrun (RUN.O) .
-Fonte: Reuters