As ações da Rivian têm um potencial elétrico de alta.
Pelo menos essa é a boa palavra do analista de automóveis de Wall Street do Morgan Stanley Adam Jonas .
O frequentemente manchete Jonas – conhecido por suas apostas otimistas sobre a rival Rivian Tesla – acha que as ações da Rivian garantem pelo menos um aumento de 160% em relação aos níveis que ele acredita serem excessivamente deprimidos.
“Um IPO que precedeu o topo do mercado de dezembro, a verificação da realidade dos gargalos da cadeia de suprimentos (normal no setor de automóveis, talvez não normal no setor de tecnologia) e a verificação de ter o parceiro Amazon exercendo seu direito de garantir EDVs de fornecedores alternativos (Stellantis, Daimler) abalou a confiança dos investidores e, acreditamos, oferece uma excelente oportunidade para ganhar exposição a uma empresa, ciclo de produto e modelo de negócios que acreditamos ter uma chance maior [de] ser um vencedor neste setor do que a maioria dos outros Concorrentes de veículos elétricos. Embora a Rivian esteja em um estágio muito anterior em sua jornada industrial do que a Tesla, também não vemos essa empresa apenas como um ‘estoque conceitual’. O caminho para aumentar a produção será instável, mas esperamos em grande parte devido ao fornecimento, em vez de do que a demanda”, disse Jonas em uma nova nota de pesquisa aos clientes.
Jonas tem uma meta de preço de US$ 147 na Rivian.
As ações caíram cerca de 48% no acumulado do ano, para US$ 53,94, arrastadas para o medo cruel das taxas de juros em empresas altamente valorizadas que não ganham dinheiro. A empresa abriu o capital a um preço de US$ 78 por ação em 15 de novembro de 2021. Atingiu uma alta de US$ 172 em 16 de novembro.
Não ajudando o sentimento do mercado na Rivian é um trimestre misto da Tesla na noite de quarta-feira , algumas semanas afastado de seu próprio relatório de ganhos.
As ações da Tesla caíram 12%, para US$ 829 na sessão de quinta-feira, quando a Tesla disse que seus negócios seriam prejudicados pelos desafios da cadeia de suprimentos, principalmente no que se refere à escassez de semicondutores. A empresa também disse que não apresentará novos modelos este ano.
As ações da Rivian caíram 10,7% nas negociações de quinta-feira em simpatia.
A nova fabricante de caminhões elétricos também não fez muito para se livrar dos ursos.
No final de dezembro, a Rivian disse que adiaria sua picape elétrica e veículo utilitário esportivo com baterias maiores até 2023. E no início deste mês, a Rivian revelou que perdeu sua meta de produção de 2021 ao fabricar 1.015 EVs contra suas expectativas de 1.225 picapes e SUVS.
Analistas veem Rivian perdendo impressionantes US $ 5,2 bilhões em 2022, à medida que aumenta a produção.
“Embora estejamos impressionados com a demanda pelos modelos iniciais de veículos da Rivian, lista de investidores e posição do balanço/liquidez, a avaliação das ações, a concorrência futura no espaço de caminhões elétricos/SUV e possíveis preocupações relacionadas à qualidade nos mantêm à margem. Além disso, não prevemos lucratividade até meados da década”, disse Garrett Nelson, analista de automóveis da CFRA, em nota.
-Fonte: Yahoo Finance
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