As montadoras de Detroit dizem que estão prontas para se tornarem totalmente elétricas, mas no salão do automóvel da Motor City desta semana estão acrescentando uma ressalva: ainda não.
A Ford Motor Co (FN) apresentará na quarta-feira a sétima geração de seu carro esportivo Mustang no centro de Detroit, destacando os desafios que as montadoras de Motor City enfrentam enquanto atravessam a lacuna entre seus dias de glória de combustão e um futuro elétrico incerto.
O Mustang recém-reprojetado, herdeiro de um ícone da década de 1960 e da geração Baby Boomer dos nascidos após a Segunda Guerra Mundial, ainda vai queimar gasolina, assim como o original. Por outro lado, a rival Stellantis NV’s Dodge está descontinuando seus carros esportivos de alto desempenho movidos a V-8 e movidos a gás no ano que vem.
O Mustang será um dos poucos novos veículos revelados no North American International Auto Show desta semana em Detroit – o primeiro desde 2019, depois que a pandemia do COVID-19 interrompeu a tradição anual.
O presidente dos EUA, Joe Biden, visitou o show na quarta-feira antes de sua abertura pública na sexta-feira e usou o cenário de carros reluzentes para promover os esforços de seu governo para acelerar a produção de carros elétricos.
Ao redor do presidente, no entanto, havia veículos movidos a petróleo – caminhões, utilitários esportivos e alguns carros, como o Mustang, com os quais as montadoras de Detroit contam para manter os lucros fluindo.
Uma coleção de modelos de dinossauros realistas em um salão da montadora amplificou as imagens de combustível fóssil no local de Huntington Place para o salão do automóvel.
Outros que exibem motores de combustão incluem a divisão Chevrolet da General Motors Co, que na quarta-feira revelou uma nova versão de seu grande SUV Chevrolet Tahoe com um V-8 de 6,2 litros e 433 cavalos de potência.
Chevy disse que o motor de tamanho grande dará ao Tahoe RST “desempenho classificado como perseguição” com uma velocidade máxima de 124 milhas por hora.
O Tahoe RST dividirá espaço nas exibições de automóveis da GM com veículos elétricos como o Cadillac Lyriq, o Chevy Equinox elétrico e um protótipo elegante de um sedã elétrico Buick.
A Stellantis, proprietária das marcas de Detroit da antiga Chrysler Corp, também está dando muito espaço para seus lucrativos caminhões Ram de combustão e SUVs Jeep.
A empresa construiu uma mini pista de teste para passeios de Jeep SUV, e os visitantes podem conferir o Jeep Grand Wagoneer de quase 18 pés de comprimento, que tem um decalque da bandeira americana na porta e um preço que chega a US $ 100.000.
Na semana passada, a Jeep revelou dois futuros modelos elétricos para a América do Norte e prometeu mais por vir.
-Fonte: Reuters